В 2011 г. сотрудниками НИЛ ТРМиМ выполнена научно-исследовательская работа по теме "Проведение исследований по совершенствованию научно-методической базы контроля показателей технического состояния металлоконструкций и гидромеханического оборудования судоходных гидротехнических сооружений". 

Отчет 18 страниц, 1 таблица, 14 использованных источников, 3 приложения 

Цель работы - повышение долговечности, надежности и безопасности работы судоходных шлюзов, путем получения объективной информации о фактическом состоянии механического оборудования, разработка раздела "Механическое оборудование гидротехнических сооружений" в составе Методического руководства по наблюдениям и исследованиям на судоходных гидротехнических сооружениях.

Срок эксплуатации судоходных шлюзов РФ составляет 50 – 75 лет. За исключением отдельных случаев замены, связанных с реконструкцией сооружений, основные элементы механического оборудования имеют такой же срок службы. 

В результате объективного протекания различных деструктивных  процессов (механическое и коррозионное изнашивание, усталостное и коррозионно-усталостное повреждение) имели место отказы отдельных элементов. Из них можно отметить разрушение грузовых валов на шлюзах Волго-Донского канала, валов открытых передач на Канале им. Москвы. Большое число элементов оборудования выбраковывается при специальных наблюдениях. В некоторых случаях отказы деталей, которые своевременно не были заменены, приводили к длительному прекращению судоходства.

Основные теоретические положения деструктивных процессов и результаты натурных наблюдений с помощью методов и средств неразрушающего контроля свидетельствуют о том, что число элементов механического оборудования, близких к предельному состоянию, должно неуклонно возрастать. В этих условиях представляется необходимой объективная оценка остаточного ресурса этих элементов СГТС, что может быть сделано при наличии информации о их фактическом состоянии. Состав ее, объемы и периодичность поступления, а также предельно-допустимые значения контролируемых параметров должны регламентироваться нормативным документом.

В соответствии с Федеральным законом «О безопасности гидротехнических сооружений» от 21.07.97 № 117-ФЗ собственник и эксплуатирующая организация обязаны обеспечивать  контроль (мониторинг) за показателями состояния гидротехнического сооружения…»,  «развивать системы контроля за состоянием гидротехнического сооружения» (статья 9).

Основной нормативный документ «Инструкция по наблюдениям и исследованиям  на судоходных гидротехнических сооружениях. Часть II. Механическое оборудование» утверждена Минречфлотом РСФСР в 1982 году.

За прошедший период изменилась ситуация в стране, осуществлена административная реформа, значительно изменилась законодательная база, в том числе в области обеспечения безопасности гидротехнических сооружений.

За период с 1982 года появились новые технические средства контроля и методологии проводимых измерений. Изменились требования к организации и проведению  натурных наблюдений за состоянием гидротехнических сооружений. Действующая Инструкция не отвечает в полной мере требованиям законодательства о безопасности гидротехнических сооружений, что привело к необходимости ее переработки.

В связи с этим выполнен анализ действующей нормативной документации по эксплуатации и проведению наблюдений за СГТС и в других отраслях. Обобщен опыт организации наблюдений и исследований.

 Выполнен анализ результатов  многолетних наблюдений. Регламентированы виды, объемы и сроки наблюдений с учетом интенсивности процессов старения и фактического состояния элементов.

Разработан проект раздела Методическое руководство по наблюдениям и исследованиям на судоходных гидротехнических сооружениях раздел «Механическое оборудование гидротехнических сооружений» (142 страницы, 13 таблиц, 18 рисунков, 8 приложений).

Работа принята заказчиком, однако по независящим от исполнителей причинам Руководство утверждено не было.